京急新1000形 ひたすら三菱IGBT-VVVFの加速 Keikyu Series N1000 Mitsubishi Inverter sound

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嗚呼1137-
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[@PKGKV234L2]

1137ｆあの120キロを見せてくれてありがとう…

[@il3nz6ew9q]

関西人として阪神1000を思い出した

[@R_wick_no-why-no]

銀千は目（ライト）がくりくりしててかわいい！
京急の中で1番好き

[@user-rg3lw1bq2q]

ドレミファも良いけど、こっちもご飯が進む

[@にわかファン-d2b]

先頭電動車のいいこと。
会社側→先頭が重いので事故があっても脱線しにくい。
鉄オタ側→先頭車にモーターがあるので全面展望と一緒にvvvfの音が聞こえる。

[@Resort-View-Hayate-No.1]

にわかファン
それが京急の良い所

[@R_wick_no-why-no]

一度で二度美味しい😋

[@通りすがりの鉄道ファン]

1137編成…
合掌

[@tetsudohaya6149]

嗚呼1137…

[@Ace-dr3dp]

8:18日立ハイブリッドsicかとおもた

[@sm36006920]

1137編成の復活てきるのか？その後も見守りたいと思う

[@user-od5zd1lp1f]

廃車はさすがに勿体無いからね...。確かにそこも気になる。修理とかその他諸々やるからには外観の変化の有無にも注目したいですね。

[@user-rw2oq6xf2q]

10年目に近いのに廃車は勿体ないです。😅💡継ぎ接ぎで直すんじゃないですかね。😆💡

[@user-tc43e231zyouban]

ハイ、待ってましたー！この動画！

[@ohagi-moti]

1137やん

[@takuLilove]

副都心線と有楽町線の10000系みたい

[@user-wa8ta18ru]

昔からアクセス特急でお世話になっている京急車のこのお方
ぶっちゃけ京急アク特はこの銀千が一番印象深いっす

[@user-bl1nt2vg5p]

銀千かわええ

[@キノコの申し子]

京急で1番好き
（メトロ10000もこれ）

[@牛窪裕子-o4w]

京急で一番嫌い

[@jreastseries6006]

京急で一番好きなのは現在の600形。
銀1000はあまり…ていうかとこかな。

[@user-wg9fe9rs7w]

牛窪裕子 わざわざ好きって言ってる人の前で言う必要無くない？

[@centre-takeーりG推しー]

@@user-wg9fe9rs7w 親アカ使うガキだからしゃーない

[@K_TAMA-WT]

俺得動画をどうもありがとうございます。

[@user-px9zk8mx9g]

1000形シリーズで加速がいちばん早く感じるんだよなぁ。

[@kq3583]

能見台！

[@takuLilove]

Fライナーみたい

[@Mugi-Line1500]

サムネに釣られた

[@user-rw2oq6xf2q]

E233系の音に似勝ちですけど、西武30000系の音に似た音ですね。😆💡

[@user-is9id5fm2o]

側面がJR車に似てる

[@FUJISAN3328]

京急「もうめんどいから1200番台増やしたろ」
都営直通？知るかそんなも(ry

[@RSMY-br9vy]

京成「やめてくれよ(絶望)」

[@user-fi1oo2hs6e]

北総「・・・・・・・・・」

[@user-en8nh1dc6u]

これ東芝IGBTじゃないの？

[@Ace-dr3dp]

ですよね

[@キノコの申し子]

お弁当箱 三菱です

[@user-rw2oq6xf2q]

京浜東北線のE233系1000番台と同じ頃に作られたモーター💡

[@牛窪裕子-o4w]

E233と同じではないです

[@fkt11013]

まぁ、キモイくらい（失礼）まで鉄道を学習すれば、インバータ装置の形で分かりますねw